國(guó)資委直屬大型央企,高端!
天合聯(lián)盟成員,大氣!
業(yè)績(jī)優(yōu):2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1147.92億!
2016年1.15億人選擇我們,客運(yùn)量亞洲第一、世界第四!
安全好 :國(guó)內(nèi)安全星級(jí)最高的航空公司,靠譜!全年安全飛行2375000小時(shí)安全飛行累計(jì)1714萬小時(shí),值得信賴!
航路廣:1032條航線、261個(gè)目的地遍布全球五大洲,帶你飛!
每天接近2000個(gè)航班連接近40個(gè)國(guó)家和地區(qū)!
發(fā)展快:全年引進(jìn)飛機(jī)53架,全年優(yōu)化航路120793班!
規(guī)模大:22家分子公司、26個(gè)營(yíng)業(yè)部、68個(gè)海外辦事處,同時(shí)運(yùn)營(yíng)787、380全球第一家!
702架飛機(jī),機(jī)隊(duì)規(guī)模 亞洲第一、世界第四!
2020年機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到1000架,我的未來不是夢(mèng)!
南航的榮譽(yù)與獎(jiǎng)項(xiàng)
2011年,獲國(guó)際航空服務(wù)認(rèn)證權(quán)威機(jī)構(gòu)SKYTRAX 授予的“SKYTRAX四星級(jí)航空公司” 稱號(hào)并榮獲“SKYTRAX 2011年度進(jìn)步最大航空公司”獎(jiǎng)項(xiàng);
2012年,獲中國(guó)民航局頒發(fā)的中國(guó)飛行安全最高獎(jiǎng)“飛行安全鉆石獎(jiǎng)”;
2013年,獲評(píng)《財(cái)富》“最受贊賞的中國(guó)公司”50強(qiáng);
2014年,獲“年度最佳航空公司”、中國(guó)航空業(yè)“年度最佳品牌”稱號(hào);
2015年,獲評(píng)“中國(guó)年度最佳雇主”“最受女性關(guān)注雇主”;
2016年,獲評(píng)“2016中國(guó)物流業(yè)創(chuàng)新大獎(jiǎng)”“亞洲杰出航空公司”第27屆TTG“最佳中國(guó)航空公司”大獎(jiǎng)。獲評(píng)SKYTRAX“全球最受喜愛航空公司”第13名,居中國(guó)內(nèi)地航空公司之首。
招聘需求
招收崗位:飛行學(xué)員;
招收人數(shù): 200名。
應(yīng)聘條件
?。ㄒ唬? 基本條件
※中國(guó)籍(暫不接受臺(tái)、港、澳籍和外籍學(xué)生以及現(xiàn)役軍人),未婚,男性,本科畢業(yè)生24周歲以下(1994年1月1日以后出生),研究生畢業(yè)26周歲以下(1992年1月1日以后出生)。
(二) 學(xué)歷與專業(yè)
※國(guó)家教育部承認(rèn)的全日制統(tǒng)招普通高等院校大學(xué)本科及以上學(xué)歷應(yīng)屆畢業(yè)生(大三或研二學(xué)生可參加部分應(yīng)聘環(huán)節(jié),在畢業(yè)前完成剩余環(huán)節(jié)測(cè)評(píng))。不接受專升本、成人教育、網(wǎng)絡(luò)教育和自考等學(xué)歷生源。
※暫不接受藝術(shù)類、體育類專業(yè)。
?。ㄈ┯⒄Z及學(xué)業(yè)水平
※英語CET-4(425分)以上或雅思(A類或G類,以下均同)5.5分以上;
※提供的雅思成績(jī)須在有效期內(nèi);
※參加航校培訓(xùn)前英語須達(dá)到雅思6.0以上;
※成績(jī)良好,在校期間補(bǔ)考科目不超過3科。
?。ㄋ模┥眢w條件
※身高168厘米(含)以上;
※身體健康,體型勻稱。初步身體條件可參考南航招聘官網(wǎng)公布的《報(bào)考民航飛行學(xué)員身體自薦標(biāo)準(zhǔn)》;
※具體要求按照《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定規(guī)范》執(zhí)行。
?。ㄎ澹┍尘罢{(diào)查
※在校期間無違規(guī)違紀(jì)記錄;
※無違法犯罪記錄,達(dá)到《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》和南航對(duì)空勤人員背景調(diào)查條件的相關(guān)要求。
?。╋w行培訓(xùn)經(jīng)歷
※應(yīng)聘人員無任何航空公司或航校飛行培訓(xùn)經(jīng)歷。
招聘流程
通過簡(jiǎn)歷篩選的同學(xué)將體驗(yàn)以下招收流程:
初檢—>英語測(cè)評(píng)—>綜合體檢—>簽訂三方協(xié)議—>背景調(diào)查—>身體復(fù)查—>航校面試—>簽署培訓(xùn)協(xié)議—>航校培訓(xùn)
?。ǜ鳒y(cè)評(píng)環(huán)節(jié)采用單項(xiàng)淘汰制,一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)即終止招聘程序)
招聘及培訓(xùn)費(fèi)用
(一)招聘費(fèi)用
參加招飛的學(xué)生無需承擔(dān)任何測(cè)評(píng)費(fèi)用。對(duì)簽署培訓(xùn)協(xié)議的學(xué)生,公司將報(bào)銷一次雅思考試費(fèi)用,并發(fā)放一次性招聘補(bǔ)貼500元。
(二)培訓(xùn)費(fèi)用
培訓(xùn)期間,飛行學(xué)員食宿費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)用由公司承擔(dān)。
培訓(xùn)及分配
(一)培訓(xùn)
※簽署培訓(xùn)協(xié)議后,學(xué)員正式開始飛行訓(xùn)練;
※培訓(xùn)時(shí)間約在16-20個(gè)月之間,視學(xué)員個(gè)人訓(xùn)練進(jìn)度有所差異;
※培訓(xùn)選擇在美國(guó)、澳洲、加拿大或其他國(guó)家經(jīng)中國(guó)民航局資質(zhì)認(rèn)證的國(guó)外航校進(jìn)行。
(二)分配
※學(xué)員取得培訓(xùn)協(xié)議中規(guī)定的相關(guān)證照后,與南航簽訂勞動(dòng)合同;
※工作地點(diǎn)分配采取雙向選擇機(jī)制:學(xué)員可優(yōu)先進(jìn)入北、上、廣、深等一線城市;也可根據(jù)自身的意愿及各地區(qū)飛行實(shí)力需求,在南航所轄各基地中進(jìn)行選擇。
停飛及補(bǔ)償
?。ㄒ唬┩ow處理
在國(guó)外飛行訓(xùn)練期間,因未能達(dá)到訓(xùn)練要求而被停飛處理的學(xué)員自動(dòng)解除培訓(xùn)協(xié)議,公司不負(fù)責(zé)安排工作。
(二)停飛補(bǔ)償
未能達(dá)到訓(xùn)練要求而被停飛處理的學(xué)員(自愿停飛、違法、違紀(jì)等停飛人員除外),從簽訂培訓(xùn)協(xié)議當(dāng)天算起:
※六個(gè)月內(nèi)被停飛的學(xué)員,給予發(fā)放一次性補(bǔ)貼5萬元;
※六個(gè)月以上被停飛的學(xué)員,給予發(fā)放一次性補(bǔ)貼10萬元。
報(bào)名方式
※宣講會(huì)接受現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名;
※2017年11月29日起登陸南航招聘官網(wǎng), 根據(jù)應(yīng)聘職類(飛行崗位)進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名(注冊(cè)并填寫簡(jiǎn)歷);
※以上任一報(bào)名方式均可,無需重復(fù);
※現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名所需資料及注意事項(xiàng)等,在發(fā)布宣講行程時(shí)同期公布;網(wǎng)上報(bào)名人員的后續(xù)安排另有消息推送。
其他
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